無機系速硬耐久床仕上材ラガーハードSL
工場・倉庫の改修に適した速硬性と耐久性を実現
流動性が高く、セルフレベリング性を有しているため職人の技量に左右されにくい無機系塗り床材です。
主な適用場所
- ●工場・倉庫・荷捌所などの改修
- ●自動車整備場
- ●屋内駐車場の車路・車室
- ●物流施設
特長
粉塵発生を防ぐ耐摩耗性
耐摩耗性があり、車両・台車などの頻繁な走行にもすり減りにくく、有害な粉塵の発生を防ぎます。
■耐摩耗試験 2,000回転終了時（JIS K 7204）
耐摩耗試験（JIS K 7204）
衝撃に強い強靭な床
床面を保護するすぐれた耐衝撃性をもつ極めて強靱な床材です。重量物の衝撃に耐え、ハードな使用にも長期間その性能を維持します。
セルフレベリング性
流しのべ工法による施工で高い技術を必要とせず、従来の耐久床仕上げ材と比較し施工が容易で、広い面積も効率よく施工できます。
ラガーハードSL流動性比較
複写もしくは編集・加工したものの配布、無断転載を禁じます。
短時間で強靭な床を形成
施工翌日には車両の走行が可能な速硬タイプの耐久床材です。
低臭で、施工時の臭気対策が不要
有機溶剤を一切使用していない完全水性材料です。
地下駐車場などの換気のしにくい場所でも臭気がほとんど気にならず、安心して作業できます。
工法図
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硬化コンクリート塗り付け工法
厚さ：約5mm
（1）下地
（2）プライマー
（3）主材（塗り付け）
（4）トップコート
カラー
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取得資格
●ISO 5660-1 発熱性試験で燃焼しません。
※上記表記は試験のみを実施したものです。床材のため不燃認定はありません。
●ISO 14001審査登録工場で製造された製品です。
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文部科学省「学校環境衛生の基準」指定6物質はもとより、厚生労働省指針13物質を使用しない安全な床材 |
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日本建築仕上材工業会 F☆☆☆☆ |
性能データ
| 試験項目 | 結果 | 試験方法 |
|---|---|---|
| 摩耗試験 | 摩耗減量 0.16g 摩耗減厚 0.043mm |
JIS K 7204 テーバー摩耗試験機 摩耗輪GC150H 荷重2.5N（250g）2,000回転 |
| 接着強度 | 2.0以上 | 建研式接着力試験機 |
| すべり抵抗係数 （C.S.R）※1 |
乾燥面：0.74～0.84 水+砂面：0.54～0.64 |
JIS A 1454 斜め引張り型すべり試験機 |
| 耐衝撃性※2 | 20回異常なし | 1kgの鉄球を1mの高さから 同一箇所に落下 |
- ※1一般的にすべり抵抗係数が0.4以上あるとすべりにくい床とされています。
- ※2試験結果の「異常」とは浮きや材料破壊の状態を表し、衝撃によるへこみは異常とはしていません。
※試験性能は実験室における測定値及び平均値になります。試験体の作成方法、養生などにより結果は異なります。
規格・価格
メンテナンス材
- リジットコート メンテナンス材
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耐油性にすぐれ汚れ付着を低減する水性コーティング材。
車両の走行にも耐えうる高耐久仕様です。
備考
- ●常に水や薬品がこぼれるなどの床の使用条件によっては、ご使用できないケースがあります。
- ●トップコートは恒久的なものではなく、車両の走行などによってすり減りますので、定期的な塗り替えをおすすめします。
- ●施工仕様書をご確認のうえ、正しく安全にご使用ください。
- ●製品改良のため、予告なく性能・仕様・カラーバリエーションを変更する場合があります。
- ●色見本は現物とは多少異なります。ご決定の際は、現物サンプルをご参照ください。
- ●予期せぬクラックが発生することがあります。
- ●現場環境により、色ムラが生じることがあります。
- ●塗装面に貼った粘着テープやラインテープの撤去時に塗膜が剥離することがあります。
- ●厨房・食品加工工場には対応できません。食品油を持ち込む可能性のある通路も対応できません。
- ●チェーン・スパイクなど金属製のタイヤ装着具を使用して床面に乗り上げた場合は、傷・はがれが生じることがあります。
- ●塩ビなどの合成樹脂や合成ゴムに長時間接触すると、それらの成分の影響で黄色〜褐色の変色や軟化、べた付きが発生する場合があります。（この現象をゴム汚染と言い、ゴム製品の接触で起こるため、接触を防止する以外防ぐことができません。）
タイヤや塩ビシートなどが長時間接触しないように配慮してください。
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