改修提案

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短時間での床改修

傷んだ床を改修したいけど、業務を休むことができません。

ABC商会が解決！

最短スケジュールをご提案し、業務への影響を軽減します。

置敷き床

1

ファストラスープラタイル



2

リコンテ
超速硬

3

ケミクリートMS
重歩行

4

ノラメント

硬質床

5

スムースコート
耐久硬質床

6

ラガーハードF
熱水衝撃

7

タフクリートMH

嵌合型置敷きビニル床タイル

ファストラスープラタイル

耐久性

リユース

耐摩耗性

接着剤不要

屋内

施工コストを削減できる置敷きタイル

特別な下地処理や接着剤は使用せず、ゴムハンマーなどで嵌合部分を結合させ施工します。
施工後すぐに歩行が可能なため、施設への負担を最小限に抑えながらの床改修が可能です。施設の稼働を止めず、利用者の通行も遮断しません。また、リユースも可能です。

工期短縮が可能

一般的な改修工事は、下地づくりの工程に時間がかかっていましたが、特別な下地処理を必要としないため、短時間での施工が可能です。
また、接着剤を使用しないので、オープンタイムが発生せず工期の短縮につながります。

Before
After

株式会社DI Palette 本社工場
DTLG01、DTDG02

改修中

フォークリフト走行も可能

強度面ですぐれる横嵌合方式を採用。特長的な嵌合部形状が、より強度な耐久性を発揮します。

※嵌合部分に両面テープでの下地固定が必要です。

レイアウト変更も容易で経済的

接着剤不使用のため、はがしてリユースでき、レイアウト変更など別の場所への使用が可能です。また、有害物質を出さず、改修時のゴミも大幅に軽減できます。

上記商品掲載ページ

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置敷き型長尺塩ビシート床材

リコンテ

接着剤不要

清掃性

ノーワックス

屋内

施設の運営を止めずに改修

既存の床材に重ね貼りする、置敷き型長尺塩ビシート床材です。改修時の撤去による騒音や粉塵が発生せず、臭いの出る接着剤を使用しない専用両面テープ置敷き工法のため、施設の利用者に負荷の少ない床改修が可能です。
新築工事はもちろん、施工条件の限られる改修工事にもおすすめです。

改修工期削減

一般的な改修工事は、下地づくりの工程に時間がかかっていましたが、特別な下地処理を必要としないため、短時間での施工が可能です。
また、接着剤を使用しないので、オープンタイムが発生せずトータル工期短縮につながります。

改修コスト低減

既存床もはがさず接着剤不要でそのまま施工できるので、コストの大幅低減が可能です。

Before
After

ブース記念老人保健施設グレイス　AFW0010

Before
After

特別養護老人ホーム春圃苑　AFW0010

下地処理・接着剤を必要とせず、トータル工期短縮を実現

既存の床に専用の両面テープで端部を貼るだけのスピーディー施工。施設の運営中も歩行できるため、利用者の負荷を抑えた改修が可能です。

●利用者にも施工者にも優しい床材

施設の運営中も歩行できるため、利用者の負荷を抑えられるとともに、現場の負担も最小限に抑える、すべての人に優しいストレスフリーな床材です。

Before
After

上記商品掲載ページ

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厚膜型MMA樹脂系塗り床材

ケミクリートMS

速硬性

−20℃まで

屋内

管理商品

施工後約1時間で歩行可能な超速硬塗り床材

一般的な塗り床材と比べ硬化速度が速く、施工期間を大幅に短縮できます。耐薬品性や、－20℃まで硬化可能の低温硬化性にもすぐれています。

※上記の施工工程と時間は、50m²の施工をした場合の一例です。
下地の状況や環境条件などにより異なりますので、詳しくはご相談ください。

Before
After

いすゞ自動車近畿株式会社姫路サービスセンター

Before
After

目地には…

施工後、約1時間で開放、高強度により角欠けの不安を解消するプラントリペア目地クイックを推奨しています。
専用カートリッジガンを用いて簡単に目地シールができます。

上記商品掲載ページ

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合成ゴム成型タイル

ノラメント

耐久性

遮音性

耐摩耗性

衝撃吸収性

耐動荷重性

ノーワックス

屋内

世界中で施工実績を持つ信頼のゴム床材

製造から流通、施工後のメンテナンスまで環境に配慮し、ブルーエンジェルの認定を取得しているゴムタイルです。すぐれた耐久性やノーワックスメンテナンス対応はもちろん、カラーバリエーション・テクスチャーも豊富に取り揃え、公共施設や商業施設などさまざまな分野でご使用いただけます。

バスターミナル東京八重洲

空港や駅での使用実績

下の写真はドイツのフランクフルト空港で35年間にわたり使用された現物を撮影したものです。若干のすり傷などはありますが、材料のすり減りはほとんどありません。ノラメントが人や台車、キャリーケースなどが頻繁に通る厳しい条件でも、長期間にわたり活躍できるロングライフ床材であることを実証しています。また、タイルや塩ビ床と比べ、足音やキャリーケースの走行音を抑える効果があり、快適な空間を実現します。

フランクフルト空港に使用されたノラメント現在のノラメント926/354とはコイン形状が異なります。

総合建材メーカーならではのご提案「組み合わせ」の最適解

建材は単体で完結するものではなく、「組み合わせ」で最適解が変わります。
下地・納まり・仕上げまでをトータルに考えることで、より美しく、より確実は設計を実現。
総合建材メーカーだからこその豊富なラインアップと提案力で、
人と空間をつなぐ建材として、新たな価値をお届けしていきます。

ケミクリートMS＋ノラメント

1日も休めない交通機関などの床改修に推奨

樹脂系塗り床材のケミクリートMS（速硬性+低臭性）を下地処理に使用し、ゴムタイルのノラメントで仕上げることで、既存の床タイルをはがすことなく、通常営業を続けながら床改修ができます。世界中の駅や空港に数多く採用されているノラメントは、ゴム床材ならではの弾性により、歩行時の足や膝への負担を軽減するのはもちろん、キャリーバッグの車輪音も軽減。安全で快適な空間に改修可能です。

Before

↓

↓

↓

After

小田急電鉄新松田駅

ご要望をかたちに

床改修の手間と気遣いを軽減。キャリーケースの騒音も解消しました。

施工事例

東京モノレール浜松町駅
東京モノレール浜松町駅

上記商品掲載ページ

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無機系速硬薄塗型床材

スムースコート

速硬性

接着性

はつり不要

屋内

13物質6物質非含有

管理商品

既存硬質床をはつらず改修

既存の硬質床の表面を削らず、そのまま1～2mm厚で仕上げる速硬性の塗り床材です。
短時間で硬化し接着力も強力。使いこんだ硬質床面はもとより、コンクリート床の改装にも適しています。

※上記の施工工程と時間は、100m²の施工をした場合の一例です。
下地の状況や環境条件などにより異なりますので、詳しくはご相談ください。

【圧縮強度発現カーブ】

Before
After

①下地研磨・洗浄

デッキブラシやポリッシャーなどで床面の汚れ・レイタンスを取り除く。既存床が微細なクラックの改修であれば研磨せず施工可能。
②集塵

粉塵、研磨カスを取り除くため、必ず掃除機などで集塵を行なう。
③プライマーの塗布

プライマーを塗り広げる。
④塗り付け

プライマーが完全に乾燥してから、主材を塗り付ける。速硬性の材料のため、塗り継ぎの間隔が開かないよう注意する。
⑤トップコート塗布

主材が十分に硬化・乾燥したら、トップコートを塗布して完成。
作業開始から15時間で歩行可能

※上記時間は目安です。下地の劣化状態、施工条件等により異なります。

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合金骨材配合速硬強靭床仕上材

ラガーハードF

速硬性

耐久性

低臭性

屋内

13物質6物質非含有

管理商品

フォークリフトなど重量物が走る床の短時間改修

工場や倉庫など、重量物走行が頻繁に行なわれる場所に適した短時間床改修が可能な塗り床材です。
特殊速硬セメントに合金骨材を配合してしているため、強靭な床へと生まれ変わります。工具類の落下などの衝撃にも強く床のロングライフを実現します。

※上記の施工工程と時間は、100m²の施工をした場合の一例です。
下地の状況や環境条件などにより異なりますので、詳しくはご相談ください。

Before
After

渋谷区役所前駐車場

①下地研磨

既存塗り床材または、劣化して脆弱になっている部分は研削機を用いて除去します。クラック部分は、ダイヤモンドカッターなどで削り、内部の汚れを除去します。
②プライマー塗布

下地処理が終了したら、プライマーをローラー刷毛やブラシですり込むように塗布します。
③塗り付け

主材を所定の厚さで塗り付け、タイミングを見計らい、金コテ押さえで仕上げます。
④保湿養生（オプション）

風適しがある場合には、ドライアウトを防止するために最終鐙押え後1～2時間後に通気性のあるブルーシート等を敷き込んでください。
⑤ワックスまたは表面強化材塗布（オプション）

オプションでワックスやセラミキュアなどの表面強化材を塗布することで汚れの付着を抑制します。