改修提案

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駐車場の床改修

経年により車路が劣化し、万一の事故が心配です。

ABC商会が解決！

全面改修と部分改修、どちらも安心の専用床材で改修します。

地下

アスファルト系下地対応

1

ラバクリートF
屋上

防水仕上げ

2

カラートップSR
屋内

スリップ防止/短工期

3

スーパーガード



4

パーキングガード水性
ライン引き

5

ABCラインコート



6

ラインズマン

無機系可とう性薄塗型床材

ラバクリートF

防滑性

可とう性

アスファルト系下地にも施工できる可とう性を持つ塗り床材

今までセメント系ではできなかった、アスファルト系下地への施工が可能になりました。車輌の走行にも耐えうる耐久性を持った塗り床材です。
有機溶剤を使用していないため、作業時の臭気もほとんど気にならず、食品倉庫や地下駐車場などの改修工事に最適です。また、施工終了後約16時間で車輌の走行が可能です。

Before
After

大宮ソニックシティ

①下地処理

既存床材または劣化して脆弱になっている部分を研削機で除去し、ワイヤーポリッシャーなどで清掃する。
②プライマー塗布

清掃後、専用の塗布器を用いてプライマーを塗布する。アスファルトなどの凹凸のある下地にはブラシを用いる。
③下地材塗り付け（防滑仕上げのみ）

金ゴテを用いて所定の厚みで塗り付ける。
④層間プライマー塗布（防滑仕上げのみ）

専用の塗布器を用いて層間プライマーを塗布する。
⑤上塗材塗り付け

速硬性の材料のため、塗り継ぎ間隔に注意しながら塗り付ける。
⑥トップコート塗布

上塗材が十分乾燥してから、トップコートを塗布する。

【接着強度】

建研式接着力試験機を用い、20±2℃ 湿度55±5%RHの試験室にて接着力を測定した。

[条件]
試験材齢：7日

※表をスワイプして閲覧ください

	接着強度（N/mm²）
ラバクリートF	コンクリート舗道板下地
ラバクリートF	3.75（下地凝集破壊）

【引張り強度試験および伸び率】

JIS K 6251(加硫ゴム及び熱可塑性ゴム－引張特性の求め方)に準じ、20℃での最大引張り強度、破断時の伸び率を測定した。

[条件]
厚さ：約2mm
引張速度：50mm/min
養生温度：20℃
試験材齢：7日

※表をスワイプして閲覧ください

引張り強度（N/mm²）	伸び率（％）
2.18	30

上記商品掲載ページ

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駐車場用ウレタン樹脂系防水・耐久仕上材

カラートップSR

防水性

駐車場ビルの屋上・スロープまで、すべての階層に対応する駐車場専用床材

すぐれた防水性（JIS A 6021適合）をもつウレタン防水塗膜と高強度のウレタン樹脂を複合し、『防水材』と『塗り床材』両方の機能を兼ね備えた床材です。また、高強度のウレタン樹脂を使用した防滑仕上を採用。確かな防水性と駐車場用床材としてのすぐれた耐久性を同時に実現しました。防水工事の工期を大幅に短縮可能にし、改修・補修などにもスムーズに対応できます。

【駐車場ビルのすべての階層に適応する4工法】

Before
After

Before
After

Before
After

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関連リンク

建材活用ガイド

現場に合わせた改修提案が腕の見せどころ

無機系速硬防滑薄塗型床材

スーパーガード

防滑性

速硬性

低臭性

スリップ事故に効果的な特殊防滑床材で改修

高性能防滑仕上げで安全性の高い無機系防滑床材。運搬路やスロープなどでのスリップ事故防止に貢献できます。速硬性にすぐれ、しかも作業工程が少ないので改修に最適です。水性で低臭のため、地下駐車場の改修にも適しています。
使用場所に合わせて防滑性を抑えた軽防滑タイプもご用意しました。

Before
After

Before
After

【試験データ】

※表をスワイプして閲覧ください

試験項目	標準仕様	軽防滑仕様	試験方法
耐摩耗性	1,000回転後摩耗厚さ 0.13mm		JIS K 7204　テーバー摩耗試験機摩耗輪GC150H 2.5N（250g）
耐摩耗性	2,000回転後摩耗厚さ 0.18mm		JIS K 7204　テーバー摩耗試験機摩耗輪GC150H 2.5N（250g）
接着強度	2.66N/mm² （下地凝集破壊）		JIS A 6909
圧縮強度	20.6N/mm²		アムスラー型万能試験機（材令28日）
すべり抵抗係数（C.S.R）^※1	乾燥面：0.86～0.96 水+砂面：0.84～0.94	乾燥面：0.82～0.92 水+砂面：0.74～0.84	JIS A 1454 斜め引張り型すべり試験機